Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı’da yapımı tamamlanan Korgun-Kurşunlu Yolu’nun resmî açılış törenine katıldı. Çankırı Valisi Hüseyin Çakırtaş, AK Parti Grup Başkanvekili Emin Akbaşoğlu, Çankırı Belediye Başkanı İsmail Hakkı Esen ile ilçe belediye başkanları ve vatandaşların yer aldığı törende, bölge ulaşımına nefes aldıracak yatırımın detayları paylaşıldı.
Yolculuk Süresi 24 Dakikaya Düştü
Yeni açılan güzergâh sayesinde sürücülerin zamandan büyük tasarruf sağlayacağını belirten Bakan Uraloğlu, bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak inşa edilen projeyle seyahat süresinin 45 dakikadan 24 dakikaya gerilediğini söyledi. Karabük, Ankara, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale’yi komşu illere bağlayan bölünmüş yol ağlarının önemine dikkat çeken Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Çankırı’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar 282 milyon lira yatırım yapıldığını kaydetti.
Toplam 29 kilometre uzunluğundaki Korgun-Kurşunlu Yolu projesi kapsamında 3,4 kilometrelik bölünmüş yol, 25,6 kilometrelik tek yol, 47 metre uzunluğunda Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, 89 metre uzunluğunda 3 köprü ve 33 metrelik çelik menfez hizmete alındı. Zorlu coğrafi koşullara sahip kesimlerde yolun fiziki standartları yükseltilerek sürüş güvenliği artırıldı.
Yıllık 560 Milyon Lira Tasarruf
Projenin ülke ekonomisine ve çevreye katkısına değinen Bakan Uraloğlu, "Zamandan 381 milyon lira, akaryakıttan 179 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca araçların karbon emisyonunu yıllık 8 bin 800 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sunacağız" ifadelerini kullandı.
Karabük-Zonguldak Demir Yolu Hattına Modernizasyon
Bölgedeki ulaşım yatırımlarının sadece kara yoluyla sınırlı kalmadığını belirten Uraloğlu, Kırıkkale (Irmak)-Çankırı-Karabük-Zonguldak demir yolu hattında sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını bildirdi. Güzergâhtaki demir yolu tünellerinin revize edilerek hattın modern elektrikli trenlerin kullanımına uygun hale getirilmesinin planlandığını açıklayan Bakan Uraloğlu, Çankırı Hızlı Tren Makas Fabrikası (VADEMSAŞ) bünyesinde Türkiye'de ilk kez yüksek hızlı trenlere uygun makasların üretilmeye başlandığını aktardı.
